Base data
Type: Helicopter (Turbine)
Make: Eurocopter
Model: EC130B4
Year built: 2002
Location: Brazil, S o Paulo
Total Time (TTAF): 2160 h
Price: on request
No. of passengers: 6
Engine(s)
Number of engines: 1
Make/Model: EC130B4
O EC 130 B4 um helic ptero derivado do AS 350 B3, do qual usa muitos componentes, tais como a estrutura principal, conjuntos mec nicos, o rotor principal, o motor e os controles de comando. A principal diferen a entre o EC 130 constru do na Fran a e AS 350 constru do na Alemanha que o EC 130 tem o rotor Fenestron ao inv s do rotor de cauda convencional e suas p s giram no sentido contr rio.

O helic ptero, homologado para voar com apenas um piloto, equipado com controle coletivo convencional. Os equipamentos do painel foram configurados para reduzir a carga de trabalho do piloto atrav s do VEMD Vehicle and Engine Management Display, isto , um display de gerenciamento do motor. O EC 130 ainda conta com um sistema de aviso de proximidade do solo da Honeywell, integrado com um GPS Garmin 430 e um display digital que fornece a imagem tridimensional do terreno sobrevoado.

A cabine, com 2,05 m de largura 25 cent metros mais larga do que o Esquilo AS 350. Este espa o extra permite a coloca o de tr s bancos dianteiros, outra grande diferen a do EC 130 em rela o aos outros modelos da marca. O sistema de ar condicionado tem sa das de ar tanto na cabine quanto no compartimento de carga e sua unidade instalada na cauda.

O EC 130 equipado com uma turbina Turbomeca Arriel 2B1 e tem pot ncia de 632 kW ou 847 cv. O motor equipado com FADEC de duplo canal, com backup anal gico. Os sistemas de voo contam com equipamentos duplicados. Assim, s o dois computadores de voo, m ltiplos sensores de motor, al m de dois sistemas hidr ulicos.

O trem de pouso do EC 130 B4 maior do que nos outros modelos Esquilo, projetado de forma a estabilizar a extremidade traseira do helic ptero ao mesmo tempo em que cria um efeito de sustenta o da aeronave.

O EC 130 B4 pode acomodar o piloto e mais 2 passageiros nos bancos dianteiros e mais 4 passageiros nos assentos traseiros. Tem autonomia de 640 km e velocidade de cruzeiro de 235 km/h.

Para completar o conjunto de caracter sticas que fazem do EC 130 B4 um helic ptero extremamente silencioso, est o tamb m presentes o sistema de voo auxiliado pelo FADEC Full Authority Digital Engine (or Eletronics) Control ou Controle Digital de Comando Pleno do Motor e o rotor de velocidade vari vel controlada.

Estas s o as caracter sticas que fazem do EC 130 B4 o melhor e mais avan ado helic ptero mono turbina do mundo.

7 assentos

Equipamentos:

Ar condicionado

Garmin G600

VEMD incluindo:

Full color LCD display

Fully duplex equipment

Self monitoring ato ne glance

First limitation indications (FLI) with aural warning

Mission parameters calculation

Engine cycle counting

Engine health monitoring

1 GPS/VOR/COM Garmin GNS430

KMD 850

1 Transponder Garmin

Horizonte artificial

A aeronave acima de terceiro e como tal sujeita venda pr via e/ou altera o de pre o. Dados fornecidos pelo propriet rio, sujeitos a verifica o.

Equipamentos:

Ar condicionado

Garmin G600

VEMD incluindo:

Full color LCD display

Fully duplex equipment

Self monitoring ato ne glance

First limitation indications (FLI) with aural warning

Mission parameters calculation

Engine cycle counting

Engine health monitoring

1 GPS/VOR/COM Garmin GNS430

KMD 850

1 Transponder Garmin

Horizonte artificial